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Pratique - Oris Audi Sport Édition Limitée & Édition Limitée II

Vers la fin de l'année 2013, Oris a annoncé son partenariat avec Audi Sport, apportant le logo Oris aux compétitions prestigieuses du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC) et au DTM, l'allemand Touring Car Masters. Ce partenariat a donné naissance à une nouvelle collection de montres inspirées du sport automobile: trois chronographes en édition limitée et un GMT. Dans cette revue, nous allons jeter un oeil aux deux premiers chronographes Audi Sport Limited Edition, le Ref. 774 7661 7481 à partir de 2014 que et le DLC noir enduit Réf. 778 7661 7784, un modèle 2015. Par souci de commodité, appelons-les simplement Audi Silver et Audi DLC.

Les avoir tous les deux en même temps, c'est comme assister à une course de drag que l'on aura à mon poignet le matin, et laquelle sera laissée derrière? Ils ont tous deux la même taille (44 mm), le même poids, ce qui est étonnamment léger pour un chronographe grâce au boîtier en titane multi-pièces, et clairement les deux portent la signature du même designer. Vous pouvez dire que ce sont deux frères cool, mais ils ont des personnalités différentes et ils sont cool d'une manière différente.

Les deux ont des cadrans plutôt grands, donnant beaucoup d'espace pour les compteurs, les fenêtres de date, et le petit second écran "rétrograde" Oris Artix typique. Tout cet espace est rendu possible par la lunette bidirectionnelle mince, comportant une échelle de minuterie tandis que l'anneau de chapitre vient avec une échelle de tachymètre. Malgré ses lignes élancées, il est intéressant de noter la fermeté de la lunette, le secret réside dans un insert en caoutchouc, une innovation Oris. L'insert de la lunette sur l'Audi Silver est en tungstène tandis que sur l'Audi DLC noire, l'échelle des minutes est gravée sur une bague en céramique noire.

Cadrans ... Le cadran argenté de l'Audi Silver est très lisible, donnant l'impression de regarder une montre à outils. La décoration est minimale et les chiffres appliqués remplis de lume avec leurs contours polis sautent de la base circulaire brossée. C'est le genre de cadran qui vous supplie de le tourner, de l'incliner, de le déplacer pour que la lumière puisse jouer sur toutes ses surfaces brossées et ses accents polis. Le rouge Audi Sport est utilisé stratégiquement pour les aiguilles du chronographe, le logo Audi Sport est placé à 3 heures et le petit écran linéaire est à 9 heures. En passant, ces deux montres ont un petit deuxième affichage, une solution si ingénieuse en raison de sa simplicité, un eye-candy instantané. 12 heures sont réservées pour les minutes et à 6 heures, nous avons les heures. Ces subdials sont plus bas, ajoutant du volume au cadran.

L'Audi DLC est une bête complètement différente. Je ne peux pas croire qu'il a les mêmes polices pour les chiffres que l'Audi Silver. Son approche furtive change tout. La lisibilité n'était plus une priorité, ce modèle consiste à être audacieux et sophistiqué en même temps. Il y a une utilisation encore plus restreinte du rouge, contrairement au modèle précédent, ici seule la pointe des aiguilles du chronographe est rouge, le reste est gris foncé. 12 heures est toujours réservé pour un compte-minutes de chronographe, mais cette fois, il s'agit d'un compte à rebours de 10 minutes. À 3 heures, nous avons un indicateur de jour avec un texte blanc sur fond noir, et à 9 heures nous trouverons le même petit affichage rétrograde que sur le modèle Audi Silver. À 6 heures, la marque a beaucoup d'espace pour se démarquer. Les aiguilles des heures et des minutes et les chiffres sont remplis de noir Super-LumiNova, ce qui est plutôt cool, En ce qui concerne la conception du boîtier, ils partagent tous deux la même forme, avec des surfaces brossées, seul le coin des pattes est poli, soulignant leur position inhabituellement haute par rapport à la lunette. Certains pourraient trouver que les ergots interfèrent avec la rotation de la lunette, mais esthétiquement, j'aime comment ils donnent une forme plus aérodynamique à ces montres.

Comme vous pouvez le voir sur le cadran, les deux chronographes présentent des complications différentes. Les deux chronographes Audi Sport sont basés sur le calibre Sellita SW 500 modifié par Oris. Dans le cas d'Audi Silver, il s'appelle Oris 774 et il est visible de l'arrière avec son rotor peint en rouge typique d'Oris. Le LE2, qui utilise le calibre Oris 778, a un fond noir solide décoré du logo Audi Sport et une silhouette stylisée d'une voiture de course Audi R18.

Ils sont tous deux équipés de sangles en cuir perforé noir, un choix évident pour les montres inspirées des voitures de course, avec des fermoirs repliables en titane - sur l'Audi DLC, le fermoir est également recouvert de DLC noir.

Quand j'ai reçu les deux pièces pour la première fois, j'ai immédiatement aimé l'une d'entre elles plus que l'autre, mais j'ai essayé de rester neutre afin d'écrire une critique impartiale. Ai-je réussi, je l'espère, mais je vous laisserai juger. Tout ce que je peux dire, c'est que mon opinion initiale n'a pas changé avec le temps et je pense que la plupart d'entre vous réagiront de la même façon. Allez avec votre instinct de poing; Quel que soit celui que vous aimez au premier coup d'œil, c'est celui qui correspond le mieux à votre style et à votre personnalité - je ne pense pas que vous changiez d'avis. Et juste pour vous faciliter la vie, comme mentionné précédemment, il y a une nouvelle version qui vient de sortir cette année, l' Audi Sport Limited Edition III , celle-ci vaut le coup d'œil.

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